V kraji opraví silnice plné děr a výmolů

Ostříží zrak a pevné nervy si kvůli stavu vozovky musí připravit řidiči projíždějící ze Syrovic do Ořechova. Právě silnice III/15266 je jednou z těch, na jejíž opravu se v letošním roce zaměří jihomoravští silničáři.

Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) chce letos realizovat 138 staveb, z toho 24 mostů. „V letošním roce máme v plánu opravit asi 140 kilometrů silnic II. a III. tříd, předpokládám, že pokud se finance během roku navýší, jsme projektově připraveni na realizaci dalších staveb,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Roman Hanák.

Přestože se počet investic od nástupu současné koalice vládnoucí jihomoravskému kraji neustále zvyšuje, jsou silnice pořád v žalostném stavu, a to mnohdy i krátce po své opravě. To je případ například spojnice mezi Židlochovicemi a Blučinou.

Lokalitu však aktuálně čeká rozsáhlejší stavba. „Máme před sebou miliardovou zakázku na obchvat Blučiny, kde letos začneme realizovat přeložky inženýrských sítí a z celkového balíku financí to přijde asi na necelých 24 milionů korun,“ popsal Roman Hanák.

K dalším významným projektům patří například okružní křižovatka v brněnské městské části Slatina, která vyjde na zhruba 70 milionů korun, nebo průtah v Tavíkovicích. „Připravujeme výběrové řízení, tady je zatím odhadovaná částka asi 69 milionů korun,“ doplnil Hanák.

Většina prací odstartuje na jaře letošního roku. Patří mezi ně třeba průtah v Hustopečích za téměř 20 milionů korun, další úsek na silnici II/395 mezi Zastávkou a hranicemi kraje za více než 104 milionů korun, úprava křižovatky ve Zbýšově a realizace protihlukových stěn na silnici II/152 v Modřicích.

Nejvyšší investici si v plánu výstavby mostů vyžádá ten v Lelekovicích na Brněnsku. Náklady tu přesáhnou 100 milionů korun. Rekonstruovat se bude i v Tišnově nebo v Rajhradě. „Historický Pitrův most vybavíme novým příslušenstvím a železobetonovou deskou zesilující nosnou konstrukci. Most pak takzvaně přemostíme, postavíme nad ním novou a širší vozovku,“ vysvětlil náměstek hejtmana pro dopravu Jiří Crha.

Jihomoravští řidiči mohou na webových stránkách SÚS JMK sledovat mapu již realizovaných staveb, do které budou přibývat i ty pro rok 2024. „Samozřejmě rozkopané silnice žádného řidiče netěší, je ale dobře, že se budou opravovat, ta jízda na menších tazích je často o nápravu. Jen je důležité, aby nešlo jen o provizorní opravy a lepení, ale aby to i něco vydrželo,“ myslí si profesionální řidič Ludvík Masař.

Důležitost následného hospodaření s vozovkou zmínil i ministr dopravy Martin Kupka. Podle něj by měly po rekonstrukci v pravidelném intervalu navazovat i další zásahy, které prodlouží životnost komunikací.