VIDEO: Policie vyrazila do akce. Stovky pokut a desítky řidičů s mobilem v ruce
Jihomoravští policisté se v polovině týdne zaměřili na to, jak se řidiči věnují řízení. Do několikahodinové dopravně bezpečnostní akce vyrazilo více než sto policistů, kteří během jediného dne zkontrolovali přes tisíc vozidel a udělili zhruba dvě stovky pokut. Nejčastějším přestupkem bylo telefonování za jízdy, které policisté zaznamenali ve 52 případech. Následoval špatný technický stav vozidel (43 případů) a nesprávný způsob jízdy (32 případů). Policisté odhalili také 17 porušení zákazu předjíždění, především u nákladních vozidel na dálnicích, a 16 řidičů nepoužilo bezpečnostní pás.
Na křížení dálnic D1 a D2 u Brna pomáhala i speciální monitorovací dodávka s kamerovým systémem. Ta během několika hodin zachytila téměř dvě desítky přestupků, z toho ve 12 případech šlo o držení mobilního telefonu v ruce. Jeden z případů byl obzvlášť nebezpečný. Řidiče nákladního vozidla policisté sledovali několik desítek sekund, během nichž telefonoval a nereagoval ani na majáky ani na zvukové výstražné zařízení. „Z hovoru jej nakonec musela vyrušit až klasická hlídka,“ uvedl policejní mluvčí por. Petr Vala.
Policie dlouhodobě upozorňuje, že nevěnování se řízení patří mezi hlavní příčiny dopravních nehod. Používání mobilního telefonu výrazně snižuje schopnost řidiče reagovat na nenadálé situace, prodlužuje reakční dobu a omezuje vnímání okolního provozu. Řidiči tak mohou snadno přehlédnout brzdící vozidlo před sebou, změnu dopravního značení nebo vznikající kolonu.
Riziko je ještě vyšší na dálnicích, kde vozidla jedou vysokou rychlostí a případné chyby mají vážnější následky. Situaci navíc komplikují stavební práce na řadě úseků, které dopravu zpomalují a vytvářejí nečekané kolony. Zejména v okolí křížení dálnic D1 a D2 u Brna mohou tyto situace vznikat náhle a bez varování. Policisté proto apelují na řidiče, aby se plně věnovali řízení, dodržovali bezpečný odstup a sledovali situaci před sebou. „I krátké rozptýlení může mít v takových podmínkách fatální následky nejen pro samotného řidiče, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu,“ doplnil Vala.
Zdroj a video::PČR JMK






























