Reklama
reklama

Práce na manipulační trati Jedovnická se posunuly. Silnici lemují stožáry trolejového vedení a veřejného osvětlení

Stavba manipulační trati pro trolejbusy na Jedovnické ulici se přesunula do další fáze. Jeřáby tam včera instalovaly první ze stožárů trolejového vedení. Tato provizorní trať umožní přesun trolejbusů z vozovny Slatina do Líšně, odkud vyjíždí na pravidelné linky. Stávající vozovna Husovice totiž zůstane kvůli stavbě velkého městského okruhu v oblasti Tomkova náměstí a Rokytovy ulice téměř odříznutá.

„Manipulační trať povede od křižovatky Jedovnické a Novolíšeňské po křižovatku Bělohorské a Olomoucké. Celkem bude měřit 2 270 metrů a ulehčí trolejbusům na linkách číslo 25 a 26 vjezd do vozovny Slatina během stavebních prací na velkém městském okruhu. Stavbu manipulační tratě se podařilo zkoordinovat s Jihomoravským krajem, který zahájil rekonstrukci mostů v ulici Bělohorská,““ přiblížila primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Sloupy veřejného osvětlení v ulicích Bělohorské a Jedovnické postupně nahradí sloupy kombinované, určené jak pro veřejné osvětlení, tak pro zavěšení trakčního vedení. Jeřáby osazovaly do připravených základů zhruba dvacítku stožárů, celkem jich bude instalováno 111.

V další fázi se budou pokládat kabely veřejného osvětlení, instalovat nová svítidla veřejného osvětlení a přibližně v půlce května dojde k zavěšení trolejového vedení pro trolejbusovou trať. Dokončení stavby manipulační trati je v plánu v návaznosti na zahájení stavby velkého městského okruhu na Tomkově náměstí, předpokládáme na konci května,“ uvedl radní pro dopravu Petr Kratochvíl.

Manipulační trať sice bude připravena, v letošním roce se však cestující změn v provozu městské hromadné dopravy nemusí obávat. „V tuto chvíli nepředpokládáme, že by plánované omezení dopravy přes Tomkovo náměstí mělo začít dříve než v příštím roce,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. Trolejbusy budou namísto ve vozovně Husovice nocovat ve Slatině. Tu čekají drobné úpravy, aby byla uzpůsobena pro vypravování a parkování většího počtu trolejbusů. Režijně bez cestujících odsud budou vyjíždět vozy do Líšně, odkud vyrazí už s cestujícími na linky.

Náklady na samotnou stavbu trakčního vedení a napájení budou 33 milionů korun bez DPH a vybudování veřejného osvětlení vyjde na 18 milionů korun bez DPH. Na projektu spolupracují Dopravní podnik města Brna a Technické sítě Brno.

TZ: DPMB

Autor: 
redakce
Aktuálně
Nestandardní jízda řidiče nákladního automobilu mobilizovala v neděli večer kolemjdoucí, kteří tak upozornili na tísňovou linku brněnské policisty.
21.04.2021 - 09:46
Potřebu výtvarně se vyjádřit měli v noci na pondělí dva muži, kteří stříbrnou barvou posprejovali skleněnou výplň a obklad schodiště v podchodu u hlavního nádraží.
20.04.2021 - 08:23
Novou alej jabloní, hrušní a švestek včera vysadili energetici k podpoře zdravého životního prostředí v těsné blízkosti Jaderné elektrárny Dukovany. Samotné výsadby se ujal spolek JARO pro Dukovany...
18.04.2021 - 14:52
V zajetí městského ruchu se ve čtvrtek odpoledne ocitla kachna s několika mláďaty.
17.04.2021 - 14:52
Od včerejšího dne startuje proces vracení peněz za nevyužité vstupenky, které byly prodány na loňský ročník závodu série MotoGP v Brně na Masarykově okruhu. TIC BRNO zahájil přípravu vracení ihned po...
17.04.2021 - 12:50
Dvě poškozená auta našli ve středu odpoledne brněnští strážníci v Černých Polích po telefonátu svědků na linku 156.
16.04.2021 - 09:56
Komentáře