Fanoušci dali legendám poslední sbohem. Tramvaje K2 vybraly pro děti přes 90 tisíc korun

Brněnské ulice zažily v úterý silný dopravní i lidský příběh. Legendární tramvaje typu K2 se vydaly na svou poslední jízdu a rozloučení s nimi si nenechaly ujít tisíce nadšenců napříč generacemi. Tři vypravené vozy byly po celý den zcela zaplněné a atmosféra připomínala spíš slavnost než běžný provoz. Velký zájem o rozlučkové jízdy na trase Červinkova – Česká – Maloměřický most předčil všechna očekávání. Fanoušci čekali už od ranních hodin u vozoven i na zastávkách, aby si mohli naposledy vychutnat jízdu ikonickou „ká dvojkou“. Celkem se během dne svezlo 1066 cestujících.

Rozlučka ale neměla jen nostalgický rozměr. Každá jízda zároveň pomáhala. Na jízdném se vybralo celkem 91 100 korun, které poputují Nadačnímu fondu Modrý hroch na podporu rodin s hendikepovanými dětmi. „Vidět zaplněné vozy a nadšení fanoušků všech generací je nejlepším potvrzením, že tramvaje K2 byly skutečně určitým symbolem města Brna. Během jediného dne jsme třemi vozy převezli 1066 fanoušků a vybrali 91 100 korun. Těší mě, že stejnou radost, jako jsme my zprostředkovali účastníkům akce, mohou oni předat dál rodinám, které pomoc potřebují,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Vyvrcholením celého dne bylo společné focení v 17 hodin na náměstí Svobody, kam dorazily stovky lidí. Právě tam se symbolicky uzavřela jedna významná kapitola brněnské městské dopravy. Osud jednotlivých vozů je nyní rozdílný. Poslední provozní tramvaj (ev. č. 1080) bude vyřazena z provozu. Část jejích komponent poslouží jako náhradní díly, zbytek čeká ekologická likvidace. Naopak vůz ev. č. 1123 zůstane zachován jako historický – od 23. května 2026 se s ním lidé svezou o víkendech na speciální lince číslo 10. Tramvaj ev. č. 1018 zůstává v provozu jako Party šalina, kterou je možné pronajmout.

Pomoc poputuje konkrétním rodinám, které ji skutečně potřebují. „Této pomoci si moc vážíme. Dlouhodobě se zaměřujeme na přímou pomoc rodinám s dětmi s těžkým pohybovým či kombinovaným hendikepem, kterým pomáháme hradit nákladné rehabilitace nebo kompenzační pomůcky. O konkrétním využití částky budeme spolu s dopravním podnikem informovat na sociálních sítích,“ doplnila manažerka projektů a charitativních akcí Nadačního fondu Modrý hroch Eva Mikulíková. Jedna éra končí, ale její odkaz zůstává – nejen v paměti fanoušků, ale i v pomoci, která má skutečný dopad.

Zdroj:TZ,DPMB