Reklama
reklama

Brněnská MHD se omladí. Dopravní podnik nakupuje 37 nových kloubových autobusů

Dopravní podnik města Brna pořizuje 37 nových kloubových autobusů SOR NS 18. Nízkopodlažní, komfortně vybavené a s nejmodernější bezpečnostní technikou. Z Brna tak postupně zmizí nejstarší dieselové vozy.

Brněnský dopravní podnik pokračuje ve výrazné modernizaci svého vozového parku. V příštích dvou letech do Brna dorazí celkem 37 zcela nových kloubových autobusů SOR NS 18, které postupně nahradí nejstarší dieselové vozy. Smlouva s výrobcem SOR Libchavy počítá s tím, že prvních sedmnáct autobusů bude uvedeno do provozu už koncem příštího roku, zbývajících dvacet pak dorazí do konce roku 2027. Celková hodnota zakázky činí bezmála 370 milionů korun.

„Obnova vozového parku je pro nás dlouhodobou prioritou. Nové autobusy nám umožní vyřadit nejstarší naftové vozy, které už mají nalítáno tolik kilometrů, že jejich provoz přestává být efektivní. Kloubové vozy SOR NS 18 splňují všechny naše technické požadavky i očekávání cestujících,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Podle něj nové vozy nabídnou nejen nízkopodlažní nástup a plnou klimatizaci, ale také moderní informační systém, USB zásuvky a antikolizní technologie upozorňující na překážky před vozidlem.

Autobusy splňují nejpřísnější emisní normu Euro 6 a budou vybaveny systémem automatického počítání cestujících, který dopravní podnik v současnosti zavádí napříč celou flotilou. Cena jednoho vozu, včetně všech technologií, činí 9,99 milionu korun. Nové autobusy postupně nahradí především dosluhující IVECO Crossway z roku 2010 a Solaris Urbino z roku 2013. Tyto starší vozy mají najeto přes 800 tisíc kilometrů a jejich další provoz je podle DPMB dlouhodobě neudržitelný.

„Nové kloubové vozy zařadíme především na nejvytíženější linky, například 44, 50, 78 a 84,“ doplnil Havránek. Připomněl zároveň, že brněnský dopravní podnik dlouhodobě patří k největším provozovatelům ekologických vozidel v republice. Téměř 60 procent vozového parku tvoří tramvaje a trolejbusy a polovina flotily autobusů jezdí na CNG. Klasické dieselové vozy tak představují už jen asi pětinu celé flotily. Určitá část z nich však musí zůstat zachována i do budoucna – jako jediná dokáže zajistit dopravu například během rozsáhlejších výpadků elektřiny nebo při mimořádných situacích, včetně evakuací obyvatel.

Zdroj:TZ,DPMB

Autor: 
Jana Danielová
Aktuálně
Děti dnes často přicházejí do plaveckých kurzů s nejistotou a strachem. Pandemie přerušila výuku a oslabila jejich vztah k vodě. Odborníci proto varují, že se rodí generace dětí, které plavat neumí...
09.12.2025 - 08:51
Řidiče mířící do Brna po dálnici D2 čeká další výrazné omezení. Kvůli osazování mostního provizoria na křižovatce Brno-jih bude v noci ze 13. na 14. prosince úplně uzavřen vjezd i výjezd z dálnice...
08.12.2025 - 16:20
Městská část Brno-střed získala od studentů Masarykovy univerzity cenné výsledky průzkumu mezi návštěvníky vánočních trhů. Lidé nejvíce oceňují kelímky s brněnským drakem, dětskou vesničku a světelné...
08.12.2025 - 11:18
Společnost ČEZ otevřela v průmyslové zóně u brněnského letiště nové logistické centrum, které bude sloužit jako klíčové zázemí pro skladování náhradních dílů Jaderné elektrárny Dukovany. Moderní hala...
08.12.2025 - 08:10
V neděli 14. prosince 2025 vstupuje v platnost celostátní změna jízdních řádů, která přináší desítky novinek pro cestující v Brně i celém Jihomoravském kraji. Změny zasáhnou vlakovou i autobusovou...
07.12.2025 - 17:13
Přestože budou v příštím roce Teplárny Brno čelit kombinaci rostoucích nákladů, Brňané nebudou muset sahat hlouběji do svých peněženek kvůli ceně tepla. Ta zůstane na úrovni roku 2025. Potvrdil to...
05.12.2025 - 09:26
Komentáře